Повідомлено про підозру колишньому директору, чинному директору та начальнику управління одного з вагонобудівних заводів у заволодінні коштами АТ «Укрзалізниця».
За даними слідства, між «Укрзалізницею» та підприємством було укладено договір на постачання пасажирських вагонів і колісних пар для руху як українською, так і європейською колією. Йдеться про рухомий склад для міжнародних перевезень.
Продукцію виготовили, поставили та ввели в експлуатацію. Але вже через кілька років під час планового технічного обслуговування виявили критичні дефекти – тріщини та розриви ключових елементів вагонів і візків.
І це при тому, що нормативний строк їх служби десятки років.
Експертизи підтвердили: при виробництві використали сталь із заниженими фізико-технічними характеристиками, а зварні роботи виконали з грубими порушеннями.
Фактично вагони стали непридатними до експлуатації на десятки років раніше, ніж передбачено.
Збитки державі понад 64 мільйони гривень.
Дії посадовців кваліфіковано за ч. 5 ст. 191 КК України.
Залізниця це не просто транспорт. Це безпека людей і критична логістика держави, особливо в умовах війни.
Жодних «технічних помилок» тут немає. Є свідомі рішення і буде відповідальність.
Leave a Comment